物流專線是一種的貨物運輸方式，它通過建立專門的運輸通道，將貨物從起點直接運送到目的地，減少了中轉環節和運輸時間。

物流專線系統的特征，物流專線系統是新的系統體系，它具有系統的一般特征。同時，物流專線系統是一個十分復雜的系統:復雜的系統要素、復雜的系統關系等等，使物流系統又有其自身的特點。物流專線系統的特征具體表現在以下幾個方面:
(1)物流系統的對象異常復雜。物流系統的對象是物質產品，既包括生產資料、消費資料，又包括廢舊廢棄物品等，遍及全部社會物質，將全部國民經濟產品的復雜性集于一身。
(2)擁有大量的基礎設施和龐大的設備，而且種類各異。為了實現物流系統的能力，必須配有相應的物流設施和機械設備，例如，交通運輸設施，車站、碼頭和，倉庫設施和貨場，運輸工具，裝卸搬運設備，加工機械，儀器儀表等。
(3)物流系統及面廣、圍大，既有企業內部物流、企業間物流，又有市物流、社會物流和國際物流。同時，由于物流活動對環境造成不良影響，基于生態環境保護，產生了綠色物流。
(4)物流系統與外部環境聯系為密切和復雜。物流系統不僅受外部環境條件的約束，而且這些約束條件多變、隨機性強。
(5)物流系統的穩定性較差而動態性較強。物流系統和生產系統的一個重大區別在于:生產系統按照固定的產品、固定的生產方式，連續或不連續地生產，少有變化，系統穩定的時間較長。而一般的物流系統總是聯結多個生產企業和用戶，隨需求、供應、道、價格的變化，系統內要素及系統的運行經常發生變化，難于長期穩定。
(6)物流系統屬于中間層次系統疇，本身具有可分性，可以分解成若干個子系統;同時，物流系統在整個社會再生產中又主要處于流通環境中，因此，它必然受更大的系統如流通系統、社會經濟系統的制約。
(7)物流系統的關系復雜。物流系統的各個子系統間存在著普遍的復雜聯系，各要素間關系也較為復雜，不如某些生產系統那樣簡。
(8)系統結構要素間有強的背反現象，常稱之為交替損益或效益背反現象。物流系統中許多要素在按新觀念建立物流系統前，早就是其他系統的組成部分，因此，往往較多地受原系統的影響和制約，而不能完全按物流系統的要求運行，對要素的處稍有不慎，就會出現系統總體惡化的結果，上海到物流專線物流系統的特征。
(9)物流系統信情報種類繁多，數據處工作量大，而且信流量的產生不均勻。
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